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L'arrivée de l'hiver met en ébullition les services d'entretien des routes: c'est qu'il s'agit de déneiger et de saler les routes à temps pour éviter les accidents et le chaos sur les routes. Pour ce faire, les services de déneigement ont besoin de prévisions météorologiques routières fiables. C'est précisément l'une des tâches de l'Office fédéral de météorologie et de climatologie MétéoSuisse que d'offrir ce genre de services, qu'il améliore continuellement. Au menu de cet hiver, on trouve à nouveau d'importantes nouveautés.

«Les préposés à l'entretien des routes doivent pouvoir se faire rapidement une idée fiable du temps. Les prévisions météorologiques routières de MétéoSuisse taillées sur mesure pour nos besoins nous le garantissent en tout temps», déclare Reto Färber, inspecteur des routes du canton de Zurich. De novembre à avril, Färber et son équipe consultent tous les jours les prévisions météorologiques routières régionales - comme d'ailleurs près de 150 autres services d'entretien communaux, urbains, cantonaux et aéroportuaires. Or cet hiver, il devrait y en avoir encore plus: les prévisions routières qui se limitaient jusqu'à présent aux régions de Suisse alémanique et de Suisse romande seront également proposées en Suisse méridionale pour la première fois cette saison.

Des régions plus petites pour des prévisions plus précises

Autre nouveauté, une résolution spatiale plus élevée: les régions sur lesquelles portent les prévisions, au nombre de 12 jusqu'à présent, ont été découpées en plus petites unités. Les prévisions routières sont ainsi disponibles pour 31 régions cet hiver. «Les conditions de trafic sont souvent très différentes localement», explique Urs Keller, responsable de la météo routière à MétéoSuisse. «Donc, plus la zone de référence est petite, plus les prévisions sont exactes et fiables.» Or, cette précision est capitale pour les services hivernaux s'ils veulent pouvoir intervenir à temps. Parmi les autres améliorations utiles pour la planification des interventions, on peut citer une résolution temporelle plus élevée pour quelques paramètres, l'extension de la validité des prévisions jusqu'à 30 heures et des informations supplémentaires sur la température de la surface de la chaussée ainsi que sur la force et la direction du vent.

Interpréter correctement, agir vite

Mais des prévisions correctes ne sont utiles que si elles sont lues et interprétées correctement. C'est pourquoi, pour aider les services d'entretien des routes, Urs Keller et son équipe leur offrent en début de saison des formations spécifiques sur la météo routière. Cet automne, près de 240 collaborateurs des services hivernaux de Suisse alémanique et des Grisons ont été formés.
Pour une interprétation facile même sans cours, les prévisions sont fournies cet hiver dans toutes les régions dans une mise en page en couleur facile à lire: le tableau de données est complété par des symboles météo, les paramètres importants sont mis en valeur par des couleurs et la prévision de l'état des routes à moyen terme est proposée sous forme de texte. «Le paquet de prévisions est simple d'emploi et se focalise sur les données importantes, qui sont présentées de manière bien lisible», estime Reto Färber. «Cela nous permet de nous faire rapidement une idée globale de la situation.»

Vous trouverez de plus amples informations sur la météorologie routière sous :
http://www.meteosuisse.admin.ch/web/fr/services/routes.html

Contact: Isabel Plana, communication, media@meteosuisse.ch, 044 256 92 61